Más de 30,000 personas podrán renovar sus identificaciones y licencias de conducir mensualmente, sin la necesidad de visitar un Centro de Servicios al Conductor (CESCO), sacar un certificado médico, o pasar por una colecturía del Departamento de Hacienda para comprar sellos y comprobantes, gracias a la nueva funcionalidad de Renovación Digital, disponible en la aplicación CESCO Digital para teléfonos con sistemas operativos de iOS (iPhone) y Android. Así lo anunciaron este martes, al tiempo que explicaron cómo será el proceso de Renovación Digital, las exclusiones que pudieran aplicar a un por ciento mínimo de ciudadanos que tendrán que hacer la renovación de forma presencial en un CESCO, y los beneficios que tendrán todos los ciudadanos que renueven, a partir de mañana, sus licencias de conducir o identificaciones en formato regular o Real ID. “Con la firma de esta ley, estamos haciendo realidad la extensión de seis a ocho años de la vigencia de las nuevas licencias de conducir e identificaciones emitidas a partir de mañana, y de 60 a 150 días el período para poder renovar antes de su fecha de vencimiento. De esta forma, los ciudadanos no solo tendrán más tiempo para realizar sus gestiones de renovación, sino que disfrutarán de dos años adicionales de vigencia de su licencia o identificación. Esto se traduce en que un conductor tendría que visitar un CESCO solamente una vez cada 16 años” Por su parte, el secretario de DTOP explicó que “cuando llegamos en 2017, la fila de referencia para describir una mala experiencia en una agencia de gobierno era la de CESCO. Desde entonces, manifestamos que era simplemente inaceptable que en la era de la tecnología, cuando la mayoría de los ciudadanos hacen transacciones bancarias y de otros tipos desde la comodidad de su computadora, tableta o teléfono móvil, no tuviéramos lo que en ese momento describí como un CESCO en tu bolsillo. Así las cosas, en 2018 nació la aplicación CESCO Digital”. “Ya el Pueblo conoce y disfruta de los beneficios de CESCO Digital, que permite bajar las licencias de sus vehículos, ver y pagar multas, bajar su récord choferil de forma gratuita, sacar una cita para el CESCO 2.0 y, más recientemente, se convirtió en la primera y única plataforma en toda la nación con una Licencia de Conducir Virtual. Sin embargo, todavía faltaba una funcionalidad importante, reclamada por los ciudadanos, y que ahora, cuando estamos enfrentando la pandemia del COVID-19 y se requiere mayor distanciamiento social, cobra más relevancia; la Renovación Digital”, añadió. Por otro lado, Ripoll Balet indicó que “desde que el PRITS se creó mediante la Ley 75-2019, hablábamos de la renovación de licencias digital como la máxima aspiración en el plazo inmediato. Hoy esto se hace una realidad. Mediante la tecnología y la innovación transformamos uno de los servicios de más impacto para nuestros ciudadanos. Simplificamos los procesos para dar una experiencia fácil, integrada y actual a la ciudadanía. A tono con los nuevos tiempos, el Departamento de Transportación y Obras Públicas le ha abierto las puertas a la innovación. El secretario Contreras y esta servidora hemos liderado esta gran colaboración gubernamental que ya ha dado resultados de impacto como el pago de las multas con más de 33 millones de dólares de recaudos y la licencia virtual que ya está accesible a todos los ciudadanos a través de la aplicación móvil. Gracias a esta colaboración, hoy anunciamos otro histórico logro para Puerto Rico en el ámbito tecnológico. La agenda del gobierno digital es amplia y continuaremos trabajando para que el ciudadano se beneficie directamente de los resultados”. A partir del miércoles, 28 de octubre, la mayoría de los ciudadanos con licencias de conducir categoría 3 (conductor) o identificaciones oficiales emitidas por el DTOP, con fecha de vencimiento desde el 1 de enero de 2020, serán elegibles para renovar utilizando la aplicación CESCO Digital. Esta funcionalidad también estará disponible en las próximas semanas en el portal cescodigital.dtop.pr.gov accesible desde computadoras o dispositivos con conexión a internet. Si la persona es elegible para la Renovación Digital, esta funcionalidad se le activará de forma automática en su cuenta de CESCO Digital. Si la funcionalidad no le aparece, significa que la renovación tendrá que hacerla en un CESCO. “Sin embargo, aún aquellos que tengan que renovar de forma presencial, disfrutarán del beneficio de esta iniciativa. Primero, porque habrá menos personas sacando citas y visitando los CESCO, por lo que tendrán más espacios disponibles para hacer sus renovaciones sin siquiera hacer una fila. Segundo, porque sus documentos serán escaneados correctamente bajo los nuevos parámetros del CESCO 2.0, lo que permitirá que, a los ocho años, cuando le toque renovar nuevamente, lo pueda hacer de forma digital sin problemas” Entre los requisitos para poder renovar de forma digital, están: tener los documentos vigentes en el sistema, tener entre 21 y 70 años, y ser ciudadano americano. No será necesario presentar un certificado médico y se utilizará la misma foto que tiene en la licencia o identificación actual. No podrán renovar de forma digital aquellos cuyos documentos no estén vigentes en el sistema tengan una dirección distinta a la de la licencia actual, tengan más de 24 puntos en su licencia, gravámenes de ASUME o ACAA, o que su licencia este suspendida. Una vez los ciudadanos completen el proceso de Renovación Digital, tendrán disponible su licencia virtual en la aplicación CESCO Digital, y recibirán una notificación con las instrucciones de cuándo y dónde pasará a recoger su licencia física. Por tratarse de un plan piloto, las primeras licencias impresas se entregarán en el CESCO de Carolina, pero muy pronto se incluirán el resto de las 14 oficinas del CESCO alrededor de toda la isla. La renovación digital tendrá un costo adicional de 11 dólares, establecido en la Ley 211 de 2016. Este pago, el de los sellos y comprobantes requeridos para la renovación, así como el correspondiente a cualquier multa pendiente, se podrá hacer desde la misma aplicación CESCO Digital. Cabe destacar que la ley permite la renovación digital en ciclos alternos. Esto significa que una persona puede renovar desde la aplicación, pero la siguiente vez que tenga que hacerlo, deberá ir personalmente al CESCO. En términos prácticos de ahora en adelante los ciudadanos tendrán que ir al CESCO para renovar licencias e identificaciones una vez cada 16 años. Editado. Fuente: noticel.com / 27 de octubre de 2020.

Fue en la orden ejecutiva que entró en vigor el 17 de octubre que la primera ejecutiva atendió el reclamo que hacían los ciudadanos para que se les regresará el transporte colectivo más económico. Por tal razón, hoy este servicio intentará arrancar permanentemente en un horario especial. La AMA arrancará de lunes a sábado de 5:00 a.m. a las 8:00 p.m. El servicio de Metrobus, que es provisto por un operador privado, tendrá este mismo horario, pero operará también el domingo. El TU, en cambio, será de 5:30 a.m. a 8:00 p.m. de lunes a domingo. Márquez explicó que el transporte público “es esencial, porque habemos un sinnúmero de personas que no guiamos ni tenemos carro y dependemos de la transportación pública y si no hay transportación pública, estamos fritos para ir a comprar medicinas, comidas, cita médica y todo”. Ahora que ya comienzan a funcionar, la principal pregunta que tienen los usuarios es si el servicio que proveerá la AMA y el TU será lo suficientemente seguro para evitar los contagios por coronavirus. Para demostrar que sí lo están, el presidente de la AMA y el director de la Autoridad de Transporte Integrado (ATI), Josué Menéndez, presentó a Primera Hora el proceso de desinfección y las medidas de seguridad que se tomarán para proteger a los usuarios. “Aquí estamos para demostrarle al pueblo de Puerto Rico que tiene que haber confianza en los sistemas de transporte, el tipo de limpieza y desinfección que vamos a estar llevando. Ya nosotros estamos listos”, afirmó. Limpian guaguas de la AMA en cada terminal Para la AMA no ha sido costo efectivo haber dejado a sobre 30,000 usuarios diarios a pie por tanto tiempo. Menéndez informó que se ha registrado una pérdida de ingresos de $500,000. El funcionario aceptó que en este nuevo arranque se verá una baja de usuarios. Dijo que no solo estará relacionado a la precaución contra el COVID-19 que toma la ciudadanía, sino a que las guaguas ahora tendrán que aceptar muchos menos pasajeros. Para que tenga una idea, en vehículos en los que se podrían acomodar 40 o 50 personas, ahora solo podrían aceptarse 20. Comentó, de hecho, que en los pocos días que operaron en julio los pasajeros que movían diariamente fluctuaban entre 2,000 a 3,000 personas. “Es compulsorio el uso de mascarilla. No se le va a dejar entrar si no tiene su mascarilla. Que la utilice, por favor, en todo momento, que mantenga el distanciamiento, siga las reglas del conductor y no vamos a tener ningún problema. Nosotros le vamos a proveer esa desinfección y vamos a seguir haciendo ajustes en la medida que lo podamos hacer. Pero, necesitamos que cooperen, porque si de alguna manera no hay esa cooperación y por alguna razón hay que cerrar el sistema o alguna ruta en particular, pues, lo vamos a tener que hacer y eso es lo que no queremos hacer. Tenemos que evitar eso”, dijo. A la entrada de la guagua, se ha pegado información que establece estas reglas mencionadas por Menéndez. Sepa que una vez entre, el usuario verá al conductor encerrado en una cabina acrílica y un dispensador de gel desinfectante para que proceda a limpiar las manos. Unas X en las sillas advierten que se debe dejar ese asiento vacío para que se logre promover el distanciamiento físico. “Tiene que ir sentado donde se le está señalando que se siente, que busque su distanciamiento. No se le va a permitir que esté de pie”, explicó. Más allá de los requisitos, los usuarios deben saber que todas las noches las guaguas son sometidas a una desinfección especial. Ya cuando arranca la ruta, cuando llegue a cada uno de los terminales, un personal especializado entrará a las guaguas y se demorará entre cinco a ocho minutos en desinfectar con paños y productos especiales la zona donde se encuentra el conductor y todas las áreas que suelen ser tocadas. “Guagua que llegue a un terminal, básicamente es una guagua que se va a desinfectar. Ahí también se verifica que tengamos gel desinfectante suficiente”, precisó Menéndez. Tren Urbano también tiene su plan En el TU, lo primero que verán los pasajeros al llegar a la estación será un letrero en el que se le reclama el uso de mascarilla. Alcohol desinfectante estará disponible una vez pase su tarjeta y entre a la estación, así como en las áreas de espera del tren. Luis Villares, quien es el gerente general de la empresa que opera el TU, ACI-Herzog, explicó que “cuando la persona va a comprar su boleto o a entrar a través del torno o esperar un elevador, tenemos los marcadores para asegurarnos que haya distanciamiento social. También tenemos la señalización requiriendo las mascarillas. Cuando entra al tren también va a ver los afiches, en donde se requiere la utilización de las mascarillas y se promueve que las personas se sienten a distancia, para que tengan ese distanciamiento físico requerido…”. A diferencia de las guaguas de la AMA, en los vagones del tren los asientos no están marcados para evitar su uso. Se les recomienda a los usuarios que voluntariamente mantengan el distanciamiento. Villares señaló, además, que se ha aumentado la cantidad de vagones que se utilizan en los viajes entre las estaciones de Sagrado Corazón, en Santurce, hasta el área urbana de Bayamón para que los usuarios no se aglomeren. “Nosotros monitoreamos los pasajeros entrando. De ser necesario, nosotros podemos modificar nuestro servicio y poner más trenes en servicio para que las personas puedan dispersarse más a través de los vagones”, informó. Añadió que en este proceso es necesario la ayuda ciudadana. “Es una relación mutua. Yo me protejo para protegerlo a usted y usted protéjase para protegerme a mí”, dijo. La desinfección de las áreas comunes del TU, como lo es la zona para comprar los boletos o los asientos disponibles mientras se espera la llegada del tren, se realizará mínimo dos veces al día. Mientras, los vagones son desinfectados cada vez lleguen a la “punta” de cada ruta, ya sea en Bayamón o en Santurce. Villares detalló que todas las noches los vagones también son sometidos a una desinfección más rigurosa, tal y como ocurre con las guaguas de la AMA. Según se informó, el TU ha tenido una pérdida de ingresos por venta de boletos de $3.5 millones en esta pandemia, tras dejar a pie a cerca de 20,000 pasajeros diarios. LAS TARIFAS De la AMA Regular – $0.75 Estudiantes – $0.60 Envejecientes – gratis Del Tren Urbano Regular – $1.50 Estudiantes – $0.75 Beneficiarios del Medicare – $0.75 Personas con impedimento – $0.75 Personas mayores de 75 años – gratis Niños de 6 años o menos – gratis Editado. Fuente: primerahora.com / 25 de octubre de 2020

Los 10 equipos jugarán 45 juegos de temporada regular en una sola sección.

El Baloncesto Superior Nacional confirmó su calendario de juego para la reanudación de la temporada 2020 a celebrarse desde el 10 de noviembre en el Wyndham Grand Rio Mar Puerto Rico Golf & Beach Resort de Río Grande.

La temporada 2020 contará con la participación de los Santeros de Aguada, Capitanes de Arecibo, Vaqueros de Bayamón, Cariduros de Fajardo, Brujos de Guayama, Mets de Guaynabo, Leones de Ponce, Piratas de Quebradillas, Indios de Mayagüez, y Atléticos de San Germán.

Los 10 equipos jugarán 45 juegos de temporada regular en una sola sección en donde cada equipo jugará nueve (9) partidos de Serie Regular, acumulando un total de doce (12) partidos jugados en la Tabla de Posiciones y jugando un solo partido contra cada rival participante en el evento.

Los primeros siete (7) equipos en la Tabla de Posiciones obtendrán un pase directo a la Postemporada que está pautada para comenzar el martes, 1 de diciembre.

El equipo que ocupe el noveno puesto en la Tabla de Posiciones tendrá la oportunidad de retar al octavo clasificado a un juego por la clasificación a la Postemporada que se celebrará el 30 de noviembre. El ganador de este partido ocupará la octava plaza y enfrentará al equipo que culmine la Serie Regular en la primera posición en los Cuartos de Final.

El ganador de cada serie de Cuartos de Final será el primero que gane 2 partidos en un máximo de 3. El ganador de cada Serie Semifinal y la Serie Final será el primero que gané 3 partidos en un máximo de 5. La Serie Final culminará su último juego, de ser necesario, el 21 de diciembre.

Todos los juegos de la temporada serán transmitidos en su totalidad por WAPA Deportes y/o en línea (streaming).

El evento contará con un riguroso Protocolo de Salud para prevenir y mitigar riesgos relacionados al COVID-19 que trabaja el BSN en conjunto con el Grupo Médico que actualmente colabora con el Baloncesto Superior Nacional. El BSN trabajará además un Protocolo de Seguridad. Ambos protocolos serán comunicados en detalle próximamente.

Para más información sobre el Baloncesto Superior Nacional, síguenos en nuestras cuentas de redes sociales y en bsnpr.com.

Fuente: bsnpr.com / 15 de octubre de 2020